miércoles, 21 de abril de 2021

Mapa topográfico gratuito del entorno metropolitano de Zaragoza

  Nabesar (el cartógrafo Arturo Fernández) ha publicado un excelente mapa gratuito de Zaragoza y los términos municipales de Cuarte, Cadrete, María de Huerva, Botorrita, Jaulín, La Muela, Valmadrid, La Puebla de Albortón, Mediana de Aragón y El Burgo de Ebro. Está a una escala de 1:25.000 y está disponible en varios formatos, incluso en Pdf tamaño A0 para imprimirlo en grande.

  Se puede descargar desde el blog de Nabesar: http://nabesar.blogspot.com/2021/02/nabesar-zaragoza-sur.html


 

jueves, 19 de noviembre de 2020

Sopeira. Pared de la presa de Escales: Lolita la flamenca (310 m, 6a)

 

Situación de la vía

  Junto a la presa del embalse de Escales, cerca de Sopeira (Ribagorza, Huesca), existen unas paredes, de caliza muy adherente, en las que hay varias vías abiertas y equipadas. La pared está cortada por una faja artificial y perforada por varios túneles, todo ello resultado de las obras hidráulicas. Junto a la presa también existen unas aéreas escaleras, picadas en la roca, que sirven de aproximación o descenso, según donde aparquemos.
  

  La vía Lolita la flamenca, recorre un marcado espolón situado a la dcha de las vías de la pared de las escaleras (Esperó dels elfos, Xin Xan, García Gutiérrez, Minha terra gallega), dicho espolón termina en la faja artificial, por la que descenderemos andando. Desde allí la vía continúa cuatro largos más hasta acabar en la cresta.
 

  Fue abierta por Juan Gutiérrez, David Domínguez y Miguel Ángel García el año 2020, está dedicada a Loli Sánchez. La vía se encuentra totalmente equipada con parabolts y algún clavo, pero puede venir bien algún friend mediano/pequeño para algún pequeño aleje o si vamos justos de grado. Con 15 cintas y algún cintajo para montar R1 en un árbol, tendremos suficiente para escalarla.
 

  Todas las reuniones se hacen en repisas cómodas y exceptuando R1, R5 y R6, todas las demás son rapelables. La roca está bastante saneada, (el trabajo de limpieza que debieron realizar para abrirla debió ser tremendo) pero aun quedan algunos pasos algo terrosos y alguna presa para vigilar. En cuanto se recorra un poco más se quedará con una roca excelente.
 

  La vía tiene orientación SO, si la hacemos en verano tocará madrugar, en invierno el sol nos pegará sobre el mediodía. Es interesante saber que L1 lo podemos evitar andando por la derecha y que desde R6 se puede descender sin acabar la vía (hasta allí hay que rapelar desde el final).

Situación

 
Situación (IGN)

PUNTO DE PARTIDA:


  Tenemos dos opciones:

  1. Aparcamiento de la Presa de Escales, en la carretera N-230.
  2. Sopeira.
Punto de partida (IGN)

APROXIMACIÓN:

  1.   Desde el otro extremo de la presa: saltaremos la valla para descender por una escalera a un balcón. Saltaremos otra valla y con la ayuda de un pasamanos saldremos a unas escaleras, talladas en la pared. Descenderemos por ellas, en algunos puntos están rotas y hay cable para asegurarse, pero bajando con cuidado no presentan peligro. Al llegar a la base de la pared, avanzaremos bajo ella hasta llegar a un espolón. La vía comienza en su lado derecho (20´).
  2.   Desde Sopeira: descenderemos por la pista de la Central y cruzaremos el río. Avanzaremos en dirección a la presa, a unos 400 m. la pista acaba en un edificio. Saltaremos por su lado izdo y descenderemos por unas grapas, avanzando junto al cauce llegaremos al espolón donde comienza la vía, bajo una caseta blanca (15’).

 

Aproximación (IGN)

RESEÑA:

  • L1: placa vertical de regletas, hay un paso fino a mitad de largo, la reunión en un árbol. (V+, 30 m.)
  • L2: saltaremos la valla para situarnos en la continuación del espolón, que presenta muy buenas presas. Llegaremos a la reunión después de pasar un diedro.  (IV+, 35 m.) 
  • L3: subiremos por un tramo sencillo y escalonado que acaba en una placa de buenas presas.  (IV, 30 m.)
  • L4: seguiremos por el espolón, ahora más compacto. Tras pasar un tramo horizontal veremos a la dcha la reunión. (V-, 40 m.)
  • L5: saldremos hacia la derecha, entraremos en una placa con buenas presas pero en la que hay que navegar un poco, al final se sale hacia la dcha. (V-, 30 m.) 
  • L6: el espolón se tumba, saldremos andando, tras un paso más vertical subiremos a la faja. Podemos hacer la reunión en un parabolt que hay al frente o seguir hacia la dcha, para hacerla en la vertical del siguiente largo. (II, 30 m.)
  • L7: se sube por una placa, dividida en dos tramos, de pequeñas fisuras, muy buenas para dedos. Al final se sale a la izda para llegar a la reunión, destrepando un poco. Conviene chapar el primer seguro del siguiente largo para evitar péndulo. (V-, 35 m.)
  • L8: canal de roca compacta. (IV+, 15 m.)
  • L9: muros aislados y sencillos. (IV, 30 m.)
  • L10: largo de placa compacta y mantenida, al inicio hay un paso fino, hay que navegar un poco por todo el largo. En la parte final, a la derecha, una laja suelta, no hace falta tocarla para pasar. Desde el último largo podemos salir en la vertical, hacia la reunión, o hacia la izda y montar reunión en la del rapel. (6a, 35 m.)

Excelente reseña del blog: http://eskalatzencas.blogspot.com

 

DESCENSO:

  Desde R10 rapelaremos a R6, después seguiremos la faja (izda, línea de vida) y descenderemos por un túnel (maroma), cuando éste se divide seguiremos el ramal dcho. Saldremos a un senderillo colgado (línea de vida) por el que descenderemos. Destreparemos un corto paso (2 m.) con la ayuda de unas clavijas y seguiremos un camino hacia la izda. Después de cruzar otro túnel volveremos de nuevo a la presa.

  1. Si hemos aparcado en la presa: solo tendremos que cruzarla para llegar al aparcamiento (15’ desde R6).
  2. Si hemos aparcado en Sopeira: saltaremos la valla para descender por una escalera a un balcón. Saltaremos otra valla y con la ayuda de un pasamanos saldremos a unas escaleras, talladas en la pared. Descenderemos por ellas, en algunos puntos están rotas y hay cable para asegurarse, pero bajando con cuidado no presentan peligro. Al llegar a la base de la pared, avanzaremos bajo ella hasta llegar a pie de vía. Por el itinerario de la aproximación volveremos al pueblo (45’ desde R6).
  3. Otra opción: si queremos evitar las escaleras, sería descender andando por la carretera hasta Sopeira, no se tarda más que descendiendo por ellas.
Descenso (IGN)

FOTOS DE LA VÍA:

La pared y el inicio de la vía

Primer largo

L1 desde su final

Inicio de L2

Diedro al final de L2

L3 visto desde R3, abajo R2

Inicio de L4

Placa al final de L5

L6, largo de trámite para acceder a la parte superior

R6 en la faja picada y el muro superior, aunque no lo parezca quedan 100 m. de vía

Placa de L7

Inicio de L8

Final de L9

Primeros metros de L10

L10, en la reunión del rápel


miércoles, 18 de noviembre de 2020

El Castillo de Sora y sus cantiles miocenos.

 

Castillo de Sora visto desde el NO

  En el extremo NO de los Montes de Castejón, en la zona también conocida como los Montes de Sora, se descuelga un espolón rocoso a modo de gigantesco balcón. En sus paredes se puede observar una bonita serie de afloramientos del mioceno, con diferentes capas de calizas, margas y arcillas. Estos estratos sirven también de refugio a algunas aves rupícolas. Es tal la importancia de este enclave que está catalogado como Lugar de Interés Geológico (LIG ARP040).


  Sobre la plataforma que culmina el espolón, se levantó el Castillo de Sora, actualmente en ruinas. Destaca la imponente Torre del Homenaje, que se reformó en el S.XVI, se cree que esta fue la última que se construyó en Aragón. Esta fortaleza medieval, de origen islámico, está catalogada como Bien de Interés Cultural.
 

  Este fue un lugar muy estratégico: desde allí se divisaba el Pirineo, Prepirineo y el Valle del Ebro, así como la cercana vía romana Zaragoza – Pamplona. Desde el castillo, en días despejados, se puede ver en el horizonte hasta la bonita silueta del Midi d’Ossau.

Situación (IGN)

Situación (IGN)

PUNTO DE PARTIDA:

  Saldremos de Castejón de Valdejasa por la carretera A-1102 en dirección a Ejea, después de 9,3 km. (300 m. después del Km. 38) seguiremos una pista de buen firme que comienza a la dcha (N).

  Siguiendo siempre el trazado principal, después de 1,1 km. (desde la carretera) llegaremos a la Paridera del Castillo. Junto a ella hay un cruce de pistas, seguiremos la que se dirige al SE. A unos 200 m. del cruce (1,3 Km. desde la carretera) hay una barrera, cerca de ella hay espacio para aparcar.

Punto de partida (IGN)

 
Detalle del punto de partida (IGN)

ACCESO:

  Pasaremos la barrera y subiremos por la pista hasta el castillo (1 km, 20’).

Acceso al castillo desde el aparcamiento

FOTOS:

La Torre del Homenaje y sus acabados renacentistas

La Torre del Homenaje

Collalba negra

Vista de los cantiles desde la base de la Torre del Homenaje

Torreón que cerraba el recinto por el este

Vista hacia el oeste desde la Torre del Homenaje

Vista hacia el sur desde el recinto

Arco con saeteras en los restos de la muralla

El castillo visto desde el extremo oeste de la plataforma

Avión roquero

Vista desde el extremo oeste de todo el conjunto

Buitre leonado

El castillo visto desde el NO